Arteries of International Sustainable Industry: The Swansea Canal and Its Early Railways

Disgrifiad Cymraeg / Welsh Description

Rhanbarth Abertawe oedd un o dirweddau diwydiannol dwys cyntaf y byd modern, ac yng nghanol y dirwedd honno yr oedd Camlas a awdurdodwyd gan Ddeddf Seneddol (1794) ac a oedd yn darparu system drafnidiaeth a alluogodd gyfres o ddiwydiannau rhyngwladol i ddatblygu a ffynnu - copr, haearn a dur, tunplat, a glo.

Disgrifiad Saesneg / English Description

The Swansea region was one of the earliest intensive industrial landscapes in the modern world and at its centre was a Canal authorised by Act of Parliament (1794) providing a transport system that enabled a series of international industries to develop and thrive - copper, iron and steel, tinplate, and coal.

Dosbarthu

Byddwn yn dosbarthu eitemau sydd mewn stoc o fewn 3 diwrnod gwaith, fel arfer drwy Royal Mail Tracked 48. Ar gyfer archebion o flaen llaw, byddwn yn dosbarthu’r eitem o fewn 3 diwrnod gwaith ar ôl ei derbyn gan ein cyflenwr.

Dispatch

In-stock items will be dispatched within 3 business days, usually by Royal Mail Tracked 48. For pre-orders, we’ll dispatch within 3 business days of receiving the item from our supplier.

Adolygiad y Cyhoeddwr / Publisher Review

Y ddyfrffordd hon oedd gwythïen ganolog system gylchredol fwy o faint a oedd yn cynnwys rhwydwaith rheilffyrdd a ddefnyddiai amrywiaeth o locomotifau stêm cynnar. Mae’r llyfr hwn yn olrhain hanes a phwysigrwydd y Gamlas a ymestynnai am dros 16 milltir (26 chilomedr) o borthladd Abertawe i Aber-craf. Mae hanes newydd Camlas Abertawe yn llyfr fformat mawr, sy’n cynnwys dros 300 o dudalennau. Mae ynddo ddarluniau hardd sy’n cynnwys dros 100 o rai a baratowyd yn arbennig gan yr awdur, sy’n ail-greu golygfeydd ac sy’n dangos sut yr oedd y Gamlas yn edrych yn wreiddiol a sut yr oedd yn gweithredu.

Adolygiad y Cyhoeddwr / Publisher Review

This waterway was the central artery of a larger circulation system that included a railway network using a variety of early steam locomotives. This book charts the history and importance of the canal which ran for over 16 miles (26km) from the port of Swansea to Aber-craf. This new history of the Swansea Canal is a large-format book of over 300 pages and is beautifully illustrated with over 100 specially prepared reconstruction drawings by the author which show what the Canal originally looked like and how it operated.